Вид работ: слесарный ремонт

там.
P.S. Отдельная благодарность женскому персоналу Вашего сервиса, на приемке и в кассе. Все мило улыбаются и проявляют заботу и внимание. Спасибо большое Вам!

15—20% от рыночной цены. Сервисом очень доволен, буду продолжать обсушиваться там.
P.S. Отдельная благодарность женскому персоналу Вашего сервиса, на приемке и в кассе. Все мило улыбаются и проявляют заботу и внимание. Спасибо большое Вам!

забрал готовый авто, все запчасти были в наличии. Очень порадовала возможность лично присутствовать на всех этапах разборки и ремонта. Итоговая цена вышла гораздо меньше, чем по моим мрачным прикидкам. Огромное спасибо механику Андреи и особенно Максиму, задержавшемуся со мной после окончания рабочего дня на тест драйве после ремонта. Прошел месяц с ремонта, все работает без нареканий.

не собирался. Начитавшись всякой ерунды на просторах интернета, было принято решение снять этот моторчик с раздатки и перевести рк в ручном режиме гаечным ключем, чтобы доехать до Москвы хотя бы на заднем приводе, а не на понижайте. Результат не заставил себя долго ждать, режим заднего привода был переведён вручную, а вот инкодер, он же моторчик раздаточной коробки был сломан, при чем вещь довольно таки редкая и не дешевая, учитывая возраст авто, бу почти нету, да и кот в мешке… Приехав в Москву, начал обзванивать разные сервисы по Шевроле, везде либо запись, либо нету запчастей, да и ответы типа «нужно разбираться, машина старая, не факт что сделаем»… Меня такие ответы не устраивали, на дворе 25 декабря, мне нужен полный привод на новогодние праздники в деревне, охота, активный отдых и т.д. Звоню в Шеви плюс, описываю беду, мне отвечают, «приезжайте, все сделаем» — «точно??? Все для этого есть???», — «да все починим, не переживайте». Для меня это прям как гора с плеч была, 25 декабря все таки!!!Приехав в Шеви плюс был приятно удивлён, никаких ожиданий, составили заказ наряд, на мойку, кстати бесплатную и сразу в цех, большой плюс, что есть допуск в рем зону, стоял мешался под ногами, понимаю, что это не правильно, но интересно же))), персонал на высшем уровне, вежливо отвечают даже на «глупые вопросы». Первым делом сделали комп диагностику, которая показала, что по электронике все прекрасно, нужно лезть в механическую часть. Снимают моторчик раздатки, моя работа, своими кривыми руками расколол корпус инкодер…)))) Приносят новый, был в наличие, ставят, все заработало, а вот силы прокрутить выходной вал раздатки не хватает, таким образом раз пять снимали этот механизм туда- обратно, с положения 4лоу на 4 авто сам не переходит, вердикт, — лезть в раздаточную коробку, снимать ее и разбираться что же там внутри. Но 25 декабря, я хочу уехать на машине и откатать праздники с полным приводом!!! Сколько же времени, нервов и сил ушло у персонала на этот авто, словами не описать, но никто не подавал виду, а хладнокровно продолжали работу, в итоге Таха сдалась и рк все таки встала в режим 4 авто! Сразу напишу, что данный подход, сугубо не правильный, но в праздники не хотел оставаться без Машины, и сразу после НГ отправлюсь в известное место на ремонт раздатки, но главное это то, что персонал победил эту вражескую технику. Огромное спасибо мастеру приемщику Вострикову Андрею, Артамонову, мастеру Чиванову, Румянцеву, электрику Косымину, отдельное спасибо Середе Евгению и всем всем, кого я замучил за эти два дня!!! Извиняюсь, если что не так! Шеви плюс лучшие!!! Напоили чаями, кофем, и поздравили с наступающим НГ, подарив подарок! Очень круто, нету слов! А для владельцев Шевроле, хочу заметить, что даже если вы знакомы с автомобилем и имеете опыт ремонта, но не уверены в себе и в некоторых тонкостях ремонта, то лучшее доверить это дело профессионалам, и экономить своё время и нервы! И кстати самое главное, то, что говорят, что цены в Шеви плюс высокие, полнейшая ерунда! Я не зарабатываю больших денег, но здесь и правда недорого. Главное с умом расставить приоритеты, понимая, что такое в моем случае 18 летний полноценный рамный внедорожник, и приступить к ремонту!

ечера, чтобы я смог уехать обратно домой. Всем мастерам и кто занимался моей машиной, и отдельно Спирину Сергею большущее спасибо. На следующий день звонила девушка из офиса и интересовалась все ли в порядке, и как я добрался. Через несколько часов лично звонил Сергей. Было очень приятно. Планирую приехать еще перед зимой и заменить трубки охлаждения акпп и движка и еще по мелочи, но тоже важные вещи. У меня всё. Всем добра и благополучия! Сервис рекомендую всем владельцам американцев.

мное спасибо за оперативность за понимание, машины отдали уже около 22, никто не ушёл пока не доделали. Обязательно буду рекомендовать всем gm мовцам

пасибо всем указанным специалистам. Было приятно встретить профессионалов своего дела!!.

монтировал он мой автомобиль и тоже консультирует во время работы если спрашиваю и ещё один который коробку менял на Эскалейде у меня. Женский коллектив на Приёмке тоже хорошие, красивые, отзывчивые и с чувством понимания юмора)), это две Надежды, Наталья кассир, Олеся и Катя которые на приёмке ну очень прям все мне нравятся и я восхищаюсь всем Вашим дружном коллективе, даже не много завидую этому))). В завершении хотелось бы пожелать руководству Шевиплюс здоровья, терпения и всего самого наилучшего и процветания как в жизни так и на работе. Весь женский коллектив с наступающим Женским днём и весеннего настроения.

м состоянии 3 тр!! Меня это более чем устроило Внимане!! человек реально искал и нашёл! это для меня важно поскольку машина стоит уже второй месяц на сервисе. После этого я стал его доставать вопросами которые мне озвучивали мои слесаря занимавшиеся ремонтом моего каддилака в Ростове… а именно просил его сфотографировать и прислать мне фото клейм вала, потом внешний вид.. и мне даже было не совсем удобно его об этом просить просто поскольку я реально понимаю что запчасть не сильно дорогая.. он все терпеливо и оперативно делал. Наследующий день он был в отъезде но моим вопросом занялся другой менеджер Денис или сервис мэн Денис. Я уже ожидая что меня пошлют подальше с моими просьбами попросил сложитьлинейки определенным образом и промерять вал и прислать мне фото замеров вала....и это сделали!!!!! Я просто уже бы сам себя нахер бы послал))))с такой просьбой…после этого мне ТОЛКОВО объяснили как оплатить запчасть и отправили ее мне оперативно!! Не ссылаясь на праздники это было в канун 8 го марта. И вот запчасть у меня! 10 го! Ребята вы просто супер спасибо за терпение и понимание!!! Буду рекомендовать ваш Шеви плюс в Ростове! СПАСИБО ЧТО НЕ ФОРМАЛИЗИРОВАННО ПОЖХОДИТЕ К ВОПРОСАМ КЛИЕНТОВ!!! Денис иВиктор (простите если ошибся в вашем имени) спасибо вам ещё раз.

у Валерию, а также тех. мастерам производившим непосредственный ремонт авто.
П.С. девушки на ресепшене очень вежливые, милые и приветливые!!!
СПАСИБО!!!

всё было в масле.
Позвонил в сервис. Минут через 5 приехал эвакуатор с механиком, производившим работу. Осмотр на месте показал, что отстегнулась трубка охлаждения масла, и как потом оказалось – вытекло более 3-х литров масла!
Был конец рабочего дня сервиса, и кроме как предложить мне такси до дома за счёт сервиса ничего они не смогли.

На следующей день мастер прислал мне фото поддона АКПП, там обнаружилась коричнево-черная масса – это были фрикционы. Днём ранее (после замены масла) этого не было! И горелым не пахло. Вывод: явно я приехал на сервис с ещё рабочей АКПП.
Когда я приехал в сервис за машиной, мне сказали, что у неё буксует 3-я передача. Коробка передач кстати была после недавнего ремонта (в другом сервисе). В итоге выехали на шоссе для проверки работы АКПП с диагностическим оборудованием. Я убедился, что машина переставала разгоняться на третьей передаче. Соленоиды при этом работали.
В этот момент и без того подорванное доверие к сервису пропало полностью. Но решил всё-таки оставить машину на демонтаж коробки и выяснение остальных причин поломки.
Дня через три я вернулся – мастер произвёл дефектовку агрегата, где было видно, что сгорел пакет фрикционов третьей передачи. При капремонте коробки в стороннем сервисе в АКПП мне просто засунули усиленный набор деталей без исправления повышенного износа фрикционов на коробке 4L60E.
Во время дефектовки проверили каждую деталь инструментами на стендах. Ряд детали был изношен просто большим пробегом автомобиля. Механик затруднился сказать, привело ли масляное голодание к разрушению фрикционов.
В итоге после ремонта машина стала разгоняться ровнее без толчков при переключении передач.
Хочу поблагодарить сервис, что, хоть они и накосячили, но взяли все денежные расходы на себя и во время ремонта предложили мне автомобиль на замену.

е которая реанимировало мое авто!Дали рекомендации поставить доп радиатор охлаждения! Не попав к Валерию (был выходной) встретил меня Максим Засыпкин.Осталась довольна, установили дешевле чем рассчитывала и быстро все установили) Но на этом все не закончилось, потек сальник (По гарантии все поменяли, никаких претензий не было, гарантии осталось месяц, так что надеюсь что больше катаклизм с машиной не произойдет и я не буду таким частым гостем в шеви)))адекватное заключение из всего написанного, команда супер,всегда расскажут и подскажут, никто не навязывает делать то, что вы не хотите или не можете, дорого скажите вы в шеви? Есть такое не много, но для примера не давно интересовала клапанная крышка один сервис предложил 7 тыс в шеви 8,так для меня естественно приехать туда, где мне если что всегда исправят, и оставят с улыбкой от сделанной работы! Выбор всегда остается за нами!!! Максим, Валерий, вам огромное спасибо за время что потратили для меня и моего авто, всей команде шеви добра, позитива и хороших клиентов!!! Я надеюсь написать отзыв после гарантии на коробку)Спасибо еще раз Шеви!
Р.s не ставлю пятерку, потому что в режиме ожидания пить кофе три в одном, нуууу незнаю, такой большой сервис))) уж простите кофеманку))) и соответственно жду как поведет себя машина после ремонта дальше, напишу)

извините работа не позволяет…

ортизаторы, на что мастер Алексей Гургенович,сказал категоричное нет. Мол сейчас их в Москве не найти, в Шеви+ есть отличные восстановленные, поставите и горя знать не будете, цена вопроса около 18800 за шт. Поменяли амортизаторы, масло(причем залили не GM, которое использовалось, а MOBILE, опять же лучшее по словам мастера), прочистили дросельную заслонку, поменяли несколько лампочек, врезали и поставили салонный фильтр, провели дезинфекцию испарителя. Итого со скидкой 99000рубликов. Отдали не дрогнувшей рукой, ведь любимец теперь в полном порядке. Спустя ровно 4 месяца, проехав 5000 км, масло осталось 4%. Естественно еду в Шеви+ и начинаются чудеса… Замена масла происходит 2 часа при свободных сотрудниках и подьемнике!!!! Просил проверить уровень всех жидкостей, все в норме. Рекомендации после ТО: замена колодок, ВРЕЗКА САЛОННОГО ФИЛЬТРА И ДЕЗИНФЕКЦИЯ ИСПАРИТЕЛЕЙ! Ребята, а что вы делали мне 4 мес.назад?!! Доверие уменьшилось, колодки меняю в другом сервисе, выясняется что амортизаторы у меня пустые, это обманка, т.е. полное фуфло… Еду еще в один сервис, работающий с америкосами, в частности с Тахо, амортизаторы действительно пустые (и дело совсем не в компрессоре)фильтр салона стоит, но кем он был поставлен прежним вдадельцем или специалистами Шеви неизвестно, один амортизатор сегодня окончательно пришел в негодность, антифриз практически на нуле, масло в мостах черное, а в Шеви все в порядке, ведь дезинфекция испарителей более важна, чем какой то антифриз и масло. НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ ОБСЛУЖИВАТЬСЯ В ЭТОМ ТЕХЦЕНТРЕ! Жалко не денег, а машины которые выходят из строя, благодаря таким профессионалам!

ился на 50 тысяч-и починился у них же
Приеду ли еще-вопрос спорный-только для сложного ремонта-покупать запчасти по 2 цены для меня дорого-стоимость работ чуть выше чем у других-зато есть специализированный инструмент и мастера которые знают как чинить эти машины.
Андрей-шевроле Тахо 96 г

я в итоге около 140 тысяч деревянных. Автомобиль приехал забирать 30 декабря 2015 года. За пару часов до этого мне сообщили о смерти жены и было уже не до приёмки качества выполненных работ. Доехал до дома, поставил машину под навес и не походил какое-то время. Недавно, перед первой поездкой, решил проверить уровень масла в двигателе. Батюшки, масло чёрное, хотя меняли, перелито по щупу на 2 см и пахнет бензином! Приезжаю обратно и мне объясняют, что это нормально — типа, это америкос, а мы, как в Европе, переливаем на 200 гр. и что количество масла в двигателе на давление не влияет, потому что есть особые карманы, куда уходит излишки масла, если они этого хотят, а потом возвращаются обратно, а бензином совсем и не пахнет… Такая вот информационная пурга для клиента за его деньги, господа! Я выслушал, но масло попросил слить до уровня и поехал домой. Не доехал километр, загорелась лампочка датчика давления. На следующий день пришлось ехать обратно. В процессе общения с мастером я узнал, что уровень масла повысился за счёт бензина, попавшего туда, когда крутили движок на слабом аккумуляторе. Подняли на подъёмник — масло течёт из датчика, который пришлось заглушить. Короче, датчик умер. Заказывают новый датчик за 6.140 р. Приезжаю в третий раз, ставить датчик. Поставили, а лампочка горит. Мне говорят — это нормально, ведь лампочка стала гореть менее ярко. Я сказал, что за 6.140 меня это не устраивает. Поставили старый обратно. Попросил проверить тормоза — педаль вялая. Оказался воздух, хотя их прокачивали, когда меняли тормозные трубки. Резюме — в дополнение к 140 тысячам, рублей мне пришлось три дня провести на сервисе (только вчера 5 часов), по второму разу тратить деньги на масло, промывку, фильтр и предстоит выкинуть деньги на убитый датчик + на работу по замене. Клиентам Шеви+ я рекомендую самим вникать в ситацию и не давать себя обманывать, а сотрудникам — не обманывать нас и уважать своё руководство.

ромное вам спасибо,и удачи в вашем нелёгком деле.

рвис где обслуживался и меня могли записать только на следующий день.Водитель эвакуатора который меня забирал предложил отвезти меня в шеви плюс и сказал что там все оперативно сделают и тем более этот сервис недалеко от дома.Вообщем проблемма тогда была в бензонасосе и ребята задержались поменяли его и еще колодки-кстати на них я бы точно не доехал до Астрахани-так вот после этого случая я всегда теперь обслуживаюсь только там!Свою новую таху купил в 2014 году и независимо от гарантии все равно приезжаю сюда на техобслуживание! Порой отношение и профессионализм дороже денег!Спсибо ребятам за оперативность!

порадовала служба охраны, все четко выписал пропуск и сразу запустил машину подсказав дальнейшие мои действие. Уже приветливо выслушив меня администратор Наталья, прикрепила к моей машине мастера Григорян Алексея, оставив ключи я уже со спокойной душой уехал. На следующий день мне позвонил Алексей объяснил ситуацию с машиной, все разьяснил что к чему. Администратор Наталья выслала, что требуется делать цены на запчасти и ремонта. Ремонт оказался не из дешевых чуть чуть не хватило до 200000 рублей. Тут же мне сделали 10% скидку, дали скидочную серебренную карту, что было для меня приятно. Мастеру Алексею сразу же предупредил, что машина пойдет по Европе и должно быть 100% качество ремонта и диагностики. И вот не прошло пять дней моих ожиданий, позвонила мне Наталья и приветливым голосом сообщила, что машина готова и можно забирать. По приезду, мы не узнали машину стояла вся вымотая сверкая на солнце. Ко мне подошел мастер с ключами, загнал машину на подъемник показал все узлы и агрегаты, которые были заменены, также показал старую раздатку в разобранном состояние, которую нельзя было восстановить. Еще минут 20 постояли на улице с мастером Алексеем разговаривая на разные темы. И я уехал с приятными добрыми мыслями о том, что есть все же профессионалы своего дела. Так держать Шеви Плюс!!!

С уважением РосГосЦирк Дмитрий Николау