Вид работ: кузовной ремонт

ором тона. На прокрас приглашали в сервис и согласовывали со мной. Пока кузовной занимался дверью, дополнительно установил омыватель фар. Смотрится как заводской! Рекомендую. Сервисом доволен на все 100%. Осталось дождаться выплаты со страховой)))

постоянно потная, гидрокорректор еле шевелится. Так делают в расчете на то, что никто внутрь не полезет. Снаружи все хорошо, а внутри — хрен с ним, все равно не видно. В общем, не знаю, начальство в курсе такой «работы» подчиненных или нет, но получается не очень.

ря.
Все это время сотрудники автосервиса просто глумились и прикалывались надо мной. Процедура заказа запчастей — это нетривиальная задача для этих людей. На мою машину нужны были — оба бампера, задняя дверь, решёточки, накладочки и т.д.
За это время я узнал, что:
1. Ремонтировать авто по направлениям от страховых компаний им невыгодно.
2. Я купил свой авто в Америке и поэтому нужно покупать запчасти только в Америке. Когда я сказал, что покупал авто у официального дилера в Москве, мне просто не поверили.
3. Их постоянно подводят поставщики запчастей, корабли попадают в шторм, самолеты не летают и тому подобную чушь.

Машину забрал 2 сентября, бегло посмотрел и подписал акт. Не было уже сил продолжать этот бесконечный ремонт.
Теперь о «заслугах» этого автосервиса:
1. Не заметили или не захотели замечать 'залом' от удара. На стапеле машина не стояла и ничего не выправлялось.
2. Задний бампер поставили бывший в употреблении
3. Датчики парковки подключили скруткой, хотя были разъёмы.
4. Порвали кожаную обивку на заднем диване
5. Украли декоративные крышки с гаек крепежей дворников
6. Крышку левого омывателя фар смонтировать нормально не смогли и поэтому просто закрепили на жевательную резинку, чтобы не слетела до выеда с территории.

В общем, обманули меня, обманули страховую компанию, думаю что обманули и себя.

Понимаю, что никаких финансовых или ещё каких претензий иметь не могу (подписал об этом акт), но тем не менее пожелаю этим славным ребятам поскорее свернуть свою деятельность по ремонту автомобилей и заняться чем нибудь другим.

всё было в масле.
Позвонил в сервис. Минут через 5 приехал эвакуатор с механиком, производившим работу. Осмотр на месте показал, что отстегнулась трубка охлаждения масла, и как потом оказалось – вытекло более 3-х литров масла!
Был конец рабочего дня сервиса, и кроме как предложить мне такси до дома за счёт сервиса ничего они не смогли.

На следующей день мастер прислал мне фото поддона АКПП, там обнаружилась коричнево-черная масса – это были фрикционы. Днём ранее (после замены масла) этого не было! И горелым не пахло. Вывод: явно я приехал на сервис с ещё рабочей АКПП.
Когда я приехал в сервис за машиной, мне сказали, что у неё буксует 3-я передача. Коробка передач кстати была после недавнего ремонта (в другом сервисе). В итоге выехали на шоссе для проверки работы АКПП с диагностическим оборудованием. Я убедился, что машина переставала разгоняться на третьей передаче. Соленоиды при этом работали.
В этот момент и без того подорванное доверие к сервису пропало полностью. Но решил всё-таки оставить машину на демонтаж коробки и выяснение остальных причин поломки.
Дня через три я вернулся – мастер произвёл дефектовку агрегата, где было видно, что сгорел пакет фрикционов третьей передачи. При капремонте коробки в стороннем сервисе в АКПП мне просто засунули усиленный набор деталей без исправления повышенного износа фрикционов на коробке 4L60E.
Во время дефектовки проверили каждую деталь инструментами на стендах. Ряд детали был изношен просто большим пробегом автомобиля. Механик затруднился сказать, привело ли масляное голодание к разрушению фрикционов.
В итоге после ремонта машина стала разгоняться ровнее без толчков при переключении передач.
Хочу поблагодарить сервис, что, хоть они и накосячили, но взяли все денежные расходы на себя и во время ремонта предложили мне автомобиль на замену.

боту с моим автомобилем. С этого момента буду обслуживаться в этой компании и рекомендовать его своим друзьям и знакомым

и пол-кузова на Тахо 3doors, кто понимает) забыли поставить заглушку внутри подкрылка — появилась сквозная ржавчина в этом месте. По моей претензии был произведен ремонт крыла с высверливанием отверстия в 5см на месте коррозии, завариванием и полной покраской крыла. Все лично сам контролировал, а еще отзвонился владелец сервиса и сообщил, что также все держит на контроле. Все сделали бесплатно. Спустя три года. Этим я хочу сказать, что идеальных сервисов не бывает, везде люди. А вот то, как компания готова отвечать за свою работу — действительно показатель. Тем более в наше непростое время. У кого есть свои «прикормленные» мастера — хороший вариант, кто не определился с сервисом — просто приехать в Шеви будет отличный ход, здесь точно не обманут. Владелец сервиса всегда лично на связи и вмешается, если чем-то недовольны. Немного дорого, но, наверное, так и должно быть. Спустя пару лет постоянного обслуживания требуйте дисконтную карту :)) Это точно не спам и написал все, как есть. Удачи!