Ремонт ходовой части: замена сайлентблоков рычагов подвески

подшипников в сборе со ступицей, частичная замена масла в АКПП, сход-развал) были выполнены быстро и качественно. При этом, время от времени заходя в ремонтную зону, убеждался, что мастер периодически контролирует процесс выполнения работ, а не сидит на месте в своем офисе. Запчасти я привез свои — после окончания работ все замененные и снятые запасные части упаковали в коробки и положили в багажник. Отдельный момент — в пакете с запчастями по подвеске я привез пару саморезов крепления бампера и забыл их оттуда выложить — так мастер принес их мне и спросил, куда я хотел бы их установить. Роману за это отдельный респект! Стоимость выполнения работ также приятно удивила — сделали скидку в честь прошедшего Дня рождения. Номер заказ-наряда по моей машине — АВ00040855.
На следующий день записались на обслуживание Каптивы отца — также частично меняли масло в АКПП и делали диагностику подвески. Также все сделали быстро, качественно и без волокиты. Очень понравилось, что по подвеске все было по делу, без развода и воды — приговорили пару сайлент-блоков нижних рычагов, при этом все показали. Сайленты нашлись на складе, при этом качественный корейский заменитель — дали возможность сфотографировать упаковку, каталожный код запчасти не скрывали — за это ребятам также респект. Номер заказ-наряда по машине отца — АВ00040870.
Отдельное спасибо Андрею Иванову, который делал практически все работы по подвеске и замене масла с нашими машинами и Сурикову А.Г., который делал сход-развал. Ребята работают уже давно, я их помню — радует, что люди работают в этом сервисе долго, никуда не разбегаются — значит, дела идут нормально.
В общем, впечатление исключительно благоприятное — серьезно повысился контроль за выполнением работ, снизились сроки ожидания, общее ощущение качества ощутимо выросло. Сервис однозначно рекомендую всем, у кого Шевроле Каптива. Ребята, всех благ!

вердикт таков — в первую очередь замена сайлентблоков, именно в них дело. Биение все от них. Дальше по диагностике полировка фар, дроссельная заслонка, салонный фильтр (который я поменяла лично утром того же дня) ну что-то еще абстрактно описанное в выданном мне листе спустя 3,5 часа. Времени на выяснение почему горит чек у господ не осталось, поэтому просто у меня спросили. Могли бы и об остальном спросить кстати, кроме основной проблемы, знала бы не приехала. Оставаться в тот день еще в этом сервисе не было ни времени ни сил ни желания да и возвращаться туда когда-либо тоже. Внимание спойлер: сайлентблоки я поменяла, но проблему с биением это не решило, увы.

Ну в общем, давайте расскажу почему было биение: достаточно было снять передние колеса, чтобы невооруженным и непрофессиональным (как у меня) взглядом увидеть деформацию тормозного диска и стертые колодки с одной стороны. Появлению этой проблемы предшествовала немного другая проблема, которую нормальный специалист чинивший машину определил даже не разбирая ничего, после этого все устранил, дал ценные указания, показал и рассказал. Время заняло 1ч - 1,5ч. Вот это я понимаю решение проблемы. И денег не жалко и времени. Никаких больше биений и никакого больше Шеви плюс. Честно говоря, больше всего меня обидели наклейки, зачем так. Они не отклеиваются теперь нормально, а ездить с ними не хочу, как и с рамками номеров. Да и в целом эти наклейки стали последней каплей и перечеркнули окончательно мнение о сервисе.

К чему это я, зашла поставить 1 звездочку — это для сотрудницы охраны с вашего КПП, милейшая женщина. Все времени не было написать.
С ув, рабочая «лошадка» Шевроле Авео.

за самовольство сотрудников.Мелочи,но для меня принципиально.После замены сайлентблоков задней подвески появился стук задней стойки(это выявилось сразу на тест драйве).

то нельзя сразу сделать, я же рядом скажите и всё, делайте конечно! Причём это всё мне сказали практически уже в конце работы читая с листа ‍ ️ ‍ ️ ‍ ️Ну ребята, вы чего? Вот тут можно перепресовать здесь можно попробовать заменить резинку, какую резинку как она правильно называется где её искать ничего не понятно! Потом,свет дальний не горит на прогретую а на холодной машине всё ок, говорю это блок » нет это лампочки!» в результате блок ‍ ️хрен с ним надо менять НО ️электрик может заделать в обход блока будет стоить 2500₽ ок, делает, естественно проверял на холодной и сказал всё как с завода, ждал час! Выехал значит уехал на дороге минут через 30 понадобилась моргнуть! Звоню, объясняю. И что мне говорят, » при следующем ремонте Вам будет сделана хорошая скидка» блин ребята мне нужен дальний свет а не скидка! И я так понял для мастера было нормой что электрик не устранив поломку выкатил мне 2500₽ ‍ ️ну нормально так а что? Вот поеду опять в следующую субботу делать дальний свет за 2500₽ и мне сделают скидку ️а то что они Деньги взяли просто так мастеру даже в голову не пришло!!! Как то так ‍ ️Благодарю за внимание. В выходные поеду обратно, делать то надо ‍ ️может смена другая будет или звёзды сойдутся по другому на небе

проблема именно в нем, получив 100% ответ внес предоплату и пустил заказ в работу, сегодня когда приехал забирать машину...........машина не завилась проблема осталась абсолютно не решенной. повторная диагностика которая уже выполнялась другим эл. механиком и кстати заняла не больше 30 мин в сравнении с 5 часами работы предыдущего электрика показала что необходимо заменить датчик коленчатого вала! то есть замена ЭБУ была ошибкой и проявлением не профессионализма за которую я заплатил свои не малые (для меня) деньги, теперь еще буду оплачивать работу за замену датчика коленчатого вала что и требовалось сделать с самого начала, как я и говорил и цена работ и зап.частей будет на порядок ниже. обслуживаюсь в Вашем техцентре не в первый раз и уже отдал за ремонт и обслуживание своего авто большую сумму считаю что можно было отнестить ко мне с повышенным вниманием. машина пока у Вас в ремонте, заберу больше обслуживаться не собираюсь. машина шевроле трекер номер 538. если кто будет читать этот отзыв прошу сделать выводы и подумать. Спасибо.

спасибо!!!
Фото виновников: