Вид работ: ремонт подвески

подшипников в сборе со ступицей, частичная замена масла в АКПП, сход-развал) были выполнены быстро и качественно. При этом, время от времени заходя в ремонтную зону, убеждался, что мастер периодически контролирует процесс выполнения работ, а не сидит на месте в своем офисе. Запчасти я привез свои — после окончания работ все замененные и снятые запасные части упаковали в коробки и положили в багажник. Отдельный момент — в пакете с запчастями по подвеске я привез пару саморезов крепления бампера и забыл их оттуда выложить — так мастер принес их мне и спросил, куда я хотел бы их установить. Роману за это отдельный респект! Стоимость выполнения работ также приятно удивила — сделали скидку в честь прошедшего Дня рождения. Номер заказ-наряда по моей машине — АВ00040855.
На следующий день записались на обслуживание Каптивы отца — также частично меняли масло в АКПП и делали диагностику подвески. Также все сделали быстро, качественно и без волокиты. Очень понравилось, что по подвеске все было по делу, без развода и воды — приговорили пару сайлент-блоков нижних рычагов, при этом все показали. Сайленты нашлись на складе, при этом качественный корейский заменитель — дали возможность сфотографировать упаковку, каталожный код запчасти не скрывали — за это ребятам также респект. Номер заказ-наряда по машине отца — АВ00040870.
Отдельное спасибо Андрею Иванову, который делал практически все работы по подвеске и замене масла с нашими машинами и Сурикову А.Г., который делал сход-развал. Ребята работают уже давно, я их помню — радует, что люди работают в этом сервисе долго, никуда не разбегаются — значит, дела идут нормально.
В общем, впечатление исключительно благоприятное — серьезно повысился контроль за выполнением работ, снизились сроки ожидания, общее ощущение качества ощутимо выросло. Сервис однозначно рекомендую всем, у кого Шевроле Каптива. Ребята, всех благ!

вердикт таков — в первую очередь замена сайлентблоков, именно в них дело. Биение все от них. Дальше по диагностике полировка фар, дроссельная заслонка, салонный фильтр (который я поменяла лично утром того же дня) ну что-то еще абстрактно описанное в выданном мне листе спустя 3,5 часа. Времени на выяснение почему горит чек у господ не осталось, поэтому просто у меня спросили. Могли бы и об остальном спросить кстати, кроме основной проблемы, знала бы не приехала. Оставаться в тот день еще в этом сервисе не было ни времени ни сил ни желания да и возвращаться туда когда-либо тоже. Внимание спойлер: сайлентблоки я поменяла, но проблему с биением это не решило, увы.

Ну в общем, давайте расскажу почему было биение: достаточно было снять передние колеса, чтобы невооруженным и непрофессиональным (как у меня) взглядом увидеть деформацию тормозного диска и стертые колодки с одной стороны. Появлению этой проблемы предшествовала немного другая проблема, которую нормальный специалист чинивший машину определил даже не разбирая ничего, после этого все устранил, дал ценные указания, показал и рассказал. Время заняло 1ч - 1,5ч. Вот это я понимаю решение проблемы. И денег не жалко и времени. Никаких больше биений и никакого больше Шеви плюс. Честно говоря, больше всего меня обидели наклейки, зачем так. Они не отклеиваются теперь нормально, а ездить с ними не хочу, как и с рамками номеров. Да и в целом эти наклейки стали последней каплей и перечеркнули окончательно мнение о сервисе.

К чему это я, зашла поставить 1 звездочку — это для сотрудницы охраны с вашего КПП, милейшая женщина. Все времени не было написать.
С ув, рабочая «лошадка» Шевроле Авео.

пс подкрылков.
Потрусить подвеску
По итогу имеем: машину приняли, обозначили, что необходимо разбирать сидения(«3000 водительское, задние подешевле будут») после чего они смогут отремонтировать. Пневму посмотрят. машину нужно оставлять на 2 дня.
Через 2 дня забирая машину, получаем:
Пневма- троит амор- перепрессовывать нет смысла, потом может электроблок выйти из строя, в общем не вариант, проще поменять 2 штуки по 38500. Впринципе по этому пункту нет вопросов, хотя сэкономить хотелось.
По удлинению сказали не вариант, «мы предлагаем всем ставить сигналку пандору за 30». Хотел бы сигналку- поставил бы- речь шла именно о удлинении действия ключа. Вобщем не сделали-странно!
По сидушкам- даже не разбирали, сказали надо ставить машу на дня 2 (странно, и так машина стояла 2 дня)
Клипс нету- как-нибудь закажем, потом поставим.
Вобщем итог: 2 дня без машины, не сделали ничего из запланированного.(машина ехала 400 км в Шеви из Брянска). Заказ наряд №ЦС00013476 от 09 февраля 2020.
По рекомендациям ничего не выявлено, рекомендации перекочевали из прошлого заказ-наряда. Диагностика подвески не проводилась

за самовольство сотрудников.Мелочи,но для меня принципиально.После замены сайлентблоков задней подвески появился стук задней стойки(это выявилось сразу на тест драйве).

то нельзя сразу сделать, я же рядом скажите и всё, делайте конечно! Причём это всё мне сказали практически уже в конце работы читая с листа ‍ ️ ‍ ️ ‍ ️Ну ребята, вы чего? Вот тут можно перепресовать здесь можно попробовать заменить резинку, какую резинку как она правильно называется где её искать ничего не понятно! Потом,свет дальний не горит на прогретую а на холодной машине всё ок, говорю это блок » нет это лампочки!» в результате блок ‍ ️хрен с ним надо менять НО ️электрик может заделать в обход блока будет стоить 2500₽ ок, делает, естественно проверял на холодной и сказал всё как с завода, ждал час! Выехал значит уехал на дороге минут через 30 понадобилась моргнуть! Звоню, объясняю. И что мне говорят, » при следующем ремонте Вам будет сделана хорошая скидка» блин ребята мне нужен дальний свет а не скидка! И я так понял для мастера было нормой что электрик не устранив поломку выкатил мне 2500₽ ‍ ️ну нормально так а что? Вот поеду опять в следующую субботу делать дальний свет за 2500₽ и мне сделают скидку ️а то что они Деньги взяли просто так мастеру даже в голову не пришло!!! Как то так ‍ ️Благодарю за внимание. В выходные поеду обратно, делать то надо ‍ ️может смена другая будет или звёзды сойдутся по другому на небе

проблема именно в нем, получив 100% ответ внес предоплату и пустил заказ в работу, сегодня когда приехал забирать машину...........машина не завилась проблема осталась абсолютно не решенной. повторная диагностика которая уже выполнялась другим эл. механиком и кстати заняла не больше 30 мин в сравнении с 5 часами работы предыдущего электрика показала что необходимо заменить датчик коленчатого вала! то есть замена ЭБУ была ошибкой и проявлением не профессионализма за которую я заплатил свои не малые (для меня) деньги, теперь еще буду оплачивать работу за замену датчика коленчатого вала что и требовалось сделать с самого начала, как я и говорил и цена работ и зап.частей будет на порядок ниже. обслуживаюсь в Вашем техцентре не в первый раз и уже отдал за ремонт и обслуживание своего авто большую сумму считаю что можно было отнестить ко мне с повышенным вниманием. машина пока у Вас в ремонте, заберу больше обслуживаться не собираюсь. машина шевроле трекер номер 538. если кто будет читать этот отзыв прошу сделать выводы и подумать. Спасибо.

даюсь в профессионализме коллектива СЦ. Спасибо!

у нас вырвало колесо, после попытки ремонта на месте, стало ясно что своими силами эту проблему не решить. Решили грузить машину на эвакуатор и везти в Москву, пока остальная часть команды выполняла задание в Санкт-Петербурге. Эвакуатор выполнял свою прямую задачу, мы штудировали интернет где можно оперативно произвести ремонт, нашего не совсем простого автомобиля. Позвонил, описал ситуацию, мастера обещали помочь. Ситуация накалялась, таким образом, что ровно через 48 часов по приезду в Москву нам нужно было добраться до Новосибирска на нашей машине или в противном случае всю команду сняли бы с зачета и дальнейшее участие в гонке было бы не разумным. Приехали мы почти вовремя) до закрытия станции оставалось порядка 30 минут, после не продолжительной беседы с мастером было понятно, что ребята готовы остаться, чтобы помочь нам решить нашу проблему. Но тут ждала нас самая неприятная новость, приговорили задний мост к замене. Я прекрасно понимал, что тут вопрос не в финансовой составляющей, а в том, что его просто не реально найти за ночь. У нас начали опускаться руки, мы осознавали, что гонку не получится продолжить. Но в это время мастера все сидели на телефонах, кому-то звонили, у кого-то узнавали где и у кого может быть мост базы 2500HD. Ребята сказали надо подождать полтора часа, чтобы решить наш вопрос. Я сначала не поверил в то, что мы сможем решить проблему, но мастер с уверенностью сказал, что «все будет хорошо». В это время мы решили поехать домой, чтобы привести себя в порядок, так как двое суток в эвакуаторе не самое приятное занятие. Ребята предоставили подменный автомобиль и мы отправились домой. Только успев доехать до дома, как раздается звонок и мне говорят, что нашли 3 похожих моста базы 2500HD, и они уже едут на станцию, появилась надежда на то, что мы ночью будем выбираться из Москвы в Новосибирск. Летим назад на станцию, после нашего приезда, через 5 минут, приезжает водитель и привозит 3 моста. Хочу напомнить время уже было примерно 22—00. Выгрузили мосты и я сразу понимаю, что один из них наш, через 30 секунд мастер подтверждает что 100% наш. В виду того, что на нашем мосту переварены точки крепления амортизаторов, установлен лифт комплект, пришлось повозиться с установкой нового моста. В Итоге на часах 01—30 ночи, мост установлен и все работает, собираем весь разгруженный шмурдяк, закидываем назад. От всей души благодарим ребят за то, что сделали для нас чудо! Выдвигаемся в Новосибирск, успеваем вовремя, остаемся в зачете и выигрываем гонку! но рассказ не об этом) Хочу выразить благодарность от команды Бродяги, команде ШевиПлюс.Спасибо Вам Огромное Ребята. Я наверно, как никто другой ощутил вашу поддержку. Спасибо Мастерам, Слесарям и всем кто помогал нам, отдельное спасибо руководству компании за хороший и отзывчивый коллектив профессионалов знающих свое дело.

спасибо!!!
Фото виновников:

алами
А вот за мост ухватились как акулы!!
Сказали правый потек значит скоро и левый потечет тогда надо мост менять будет.
Можем прям щас ПОДРЕМОНТИРОВПТЬ все запчасти(как в сказке имеютса)
И сколько?
От 50 тыс под ключ
но все зависит от того что там внутри

Позвонила мужу.сказал беги оттуда....
ы

А по факту…по т.о вопросов нет
На мосту надо было только сальник за 700р без работ
Никаких люфтов в нем нет
Но…но мост т заводского дефекта спасли за гораздо более скромную сумму
…
Спасибо тем кто Правда Ремонтирует машины....