Техническое обслуживание: техническое обслуживание

ального дилера, ни на специализированном сервисе(в НН чуть не угробили машину). Объяснил понятно, что на машине передвигаться нельзя. Когда машину привезли в сервис, он каждый момент ремонта высылал, всё было четко, и грамотно мне рассказано Спасибо огромное Дмитрию и всему коллективу за качественную работу, быстроту выполнения работ и самое важное- хорошее отношение к клиентам Теперь всегда на Обслуживание будем приезжать именно в данный сервис.

любие, к себе я видела только такое отношение. По поводу ремонта, мастера все подсказывают, помогают разобраться, объясняют, если что-то не понятно. Посещением довольна.

е запчастей в будущем. Ранее у меня были проблемы в выборе техцентра, мастера многое не могли сделать, а здесь все сделали, все было нормально. На разные виды работ были даны соответствующие гарантии. О сервисе организации могу сказать, что все в порядке.

сигнал. Сервис отличный, но побольше бы парковку.

в наличии в Москве ни у кого, тогда мы приняли решение заказать у фирмы, которая изготавливает. Собственно это заняло, наверное, дня три с моим поиском и с изготовлением. Цену хотелось бы дешевле. Я выбрал именно этот техцентр, потому что здесь хорошие мастера по американским машинам, не везде такие мастера есть. У американских машин своя специфика и они ее знают.

орые будут работать, даже б/у. Еще большой плюс в том, что стараются всячески разъяснить, всяческими доступными способами, что происходит и, как это возможно исправить. Клиентам предоставляют комнату отдыха, где чистенько, аккуратненько. Хочется похвалить мастера Илью Гусакова, с которым началась и продолжается моя работа.

я зона здесь в отличном состоянии.

ко догадываться)
3. Во время ремонта тех. руководитель присылал мне фотки на WhatsApp текущего статуса и ремонта, онлайн решали что и как лучше делать, что поставить, пока я гулял в Москва Сити =)

4. Разбираются в GM, их плюсах/минусах/нюансах, лучше чем дилеры. Знают просто все.
5. Приезжаю к ним — все всегда в наличие, все очень быстро и просто. Решается любая проблема. Можно выбирать между БУ и новыми запчастями, чем можно регулировать цену. У нас чтобы сделать большое ТО — нужно очень много времени потратить, чтобы все найти, купить, организовать и еще сделать так, чтобы все нормально сделали. В общем это совсем другой уровень. Иногда хочется взять все Cheviplus и привезти в Минск показать.

Последний раз мою машину ремонтировал мастер Александр Яхин — сложилось впечатление, что он просто любит эти машины, очень аккуратно все делал, везде все протирал, проверял, как свою машину, первый раз такое видел. Спасибо огромное!

пчасти не решив проблему(абсорбер). предлагают чип тюнинг мотора, а в итоге не получается(два года не могут настроить). маленькую деталь покрасили и то с подтеком. снятие б/бака оставил скол краски на ободе лючка. замена лобового стекла переросла в целую проблему под название шум в салоне (второе посещение не исправило ситуацию четыре дня машина была в сервисе) был сломан крепеж бокового габарита на крыше, пропали из салона иконки, машину отдавали с улице кузов относительно чистую, а в салоне пыль и грязь (также и после второго посещения по лобовому стеклу) напоминаю это ХАММЕР Н2,а не запорожец! каждый раз по обсуждению ситуаций предлагают приехать за 100км и посмотреть что можно исправить. валят друг на друга что это :была не моя смена, а чья не помню! каждый раз приезжая веря что все изменится к лучшему, но походу дела лучше не будет! в салоне машины шум,срезанный клей, скол краски после очередного посещения, мастер пригласил опять приехать. просто издевательство, почему нельзя сделать с первого раза? обращался к техническому директору Алексею Игоревичу по этим ситуациям обещал проконтролировать, но ни чего не поменялось.

е документы оформила! Всего то ключ надо было у меня забрать.

ому, что решил, что проще поменять сервис и не ездить больше в Шеви, чем изменить Шеви. На прошлой неделе решил поехать на большое ТО в Шеви, подумав, что может, что-то изменилось в работе и подходе Шеви, заодно и переделают зеркало. В итоге заплатит 65 тыс за большое ТО, много чего сделали и еще написали кучу рекомендаций. В итоге 1) зеркало не починили (фото после посещения Шеви прилагаю) 2) Проблема с невозможность включить циркуляцию воздуха только в салоне не устранили, хотя за ремонт и заправку фриона я заплатил. Точнее устранили, на момент выезда из сервиса, но через неделю все опять перестало работать. Видео не могу разместить, т.к. сайт такой возможности не дает. В общем два моих посещения Шеви закончились несколькими возвратами для переделывание. Сразу, почему-то, не получается у них все сделать как нужно, но хорошо получается продавать допы (перенос воздухозабора компрессоров и т.п.). Если такого же качества мне сделали все остальное, что проверить я не могу (потрубим, масла, жидкости и т.п), то очень жалко своего «коня» на обслуживание которого я не экономлю.
Вывод — лично мой опыт негативный. Приобрел я его более, чем за 100 тыс р за два посещения
Спасибо.

мастера Ш+ резисторы печек были куплены; потом, после осмотра электриком Павловым им было сообщено, что куплено зря, так как «дело не в них» и надо искать дальше — а купленные резисторы возвращать. Далее, при третьем или четвертом визите ещё один электрик Владимир сообщил, что возможно, дело будет всё-таки в резисторах… В итоге, на заключительный этап ремонта печи, включивший также ремонт дворников, была названа сумма в 19 тысяч за работы, со сроком нахождения авто в сервисе в трое суток. Сама стоимость работ была озвучена только на третий день, когда они уже почти все были произведены — вряд ли такой метод подойдёт бюджету каждого клиента… Авто, выданное на подмену, посчитали только за один день, надо отдать должное (хотя и обещали всё сделать всё за день, а не за три), да и сама «скидка на подмену» произошла после высказанного намерения прекратить всю эту канитель и увезти машину в другой сервис..
С подменным авто случилась совсем неприятная история. В первый же день аренды по дороге загород машина Шевроле Круз к617ам, взятая на время ремонта, встала на полпути домой,на трассе, ночью. Большая удача, что это случилось рядом с придорожным кафе, где много водителей спасших нас от ночёвки на трассе, так как при звонке в районе часу ночи в «круглосуточную службу техпомощи» — (собственную, с сайта Шеви+) сонный голос по имени Рудольф сообщил «что сейчас не его смена и нам надо (!) звонить каким-то подрядчикам и эвакуировать неработоспособное авто Шевиплюса за свой (то-есть наш!) счёт. Лишь после экспрессивного малолитературного отзыва с моей стороны, о том, что я обо всём этом думаю, он засобирался в путь. Но нам предстояло ещё часа два ожидания как минимум, и по счастью, рядом помогли водители-попутчики, сумевшие прикурить убитый, как они выяснили, аккумулятор, и позволить сонному Рудольфу продолжать отдых дальше, никуда не выезжая.
Тем не менее, данный Круз не сдавался, и продолжил отравлять все остальное время вынужденного им пользования — посредством обжигающе горячего воздуха в водительские ноги, не отключающегося ничем, никаким из существующих режимов климат-контроля даже при включённом кондиционере.
Возможно, нам просто не повезло. Возможно, для кого-то неважно, когда им озвучат стоимость работ. Но кому-то важно — и это, кстати, требует закон. Возможно, на отзыв реакции и не будет никакой, или его удалят из коммерческих побуждений. Но, тем не менее, пишем это, так как уверены, что только компания, внимательно слушающая клиента, может считаться здоровой, долговечной и успешной, чего мы ей, несмотря ни на что, и желаем.

репаяли отставший светодиод его подсветки,
заменили подгоревшую лампу подсветки блока включения фар на 4 (моих) светодиода,
наклеили новый двухсторонний скотч на места крепления накладки торпеды,
проверили все подкапотные жидкости,
проверили всё наружнее освещение,
осмотрели все подкапотные гидротрубки,
осмотрели все оба) ремня навесного,
хотели проверить давление в шинах — еле отогнал)),
омыли машину (технически).
30 минут общения с Дмитрием Михайловичем — «бездвоздмездно»)
Опытным кусанием установил, что самый большой диван в клиентской комнате отдыха — кожаный))
Мастер — Илья Гусаков, электрик — Владимир Андреев, про конфеты, кофе, чай, тв и тёплый во всех смыслах приём — скромно умолчу)))